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四段變速機-蝸輪蝸杆減速機發熱和漏油的處理辦法

 蝸輪蝸杆減速機是一種具有免鍵式軸環結構緊湊,傳動比大,蝸輪蝸杆減速機以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,蝸輪蝸杆減速機是最常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點,而且安裝方便,結構合理,蝸輪蝸杆減速機越來越得到廣泛應用。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸杆減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率。而且振動小,噪音低,能耗低。

蝸輪蝸杆減速機常見問題及其原因。

1)減速機發熱和漏油,

(2)蝸輪磨損,

(3)傳動小斜齒輪磨損,

(4)軸承(蝸杆處)損壞。

蝸輪蝸杆減速機發熱和漏油。

蝸輪蝸杆減速機爲了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪鋼片聯軸器,蝸杆則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會産生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹産生差異,從而在各配合面産生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是齧合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇液體攪拌機,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。

蝸輪磨損。

蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO。 8 fcm,減速機正常運行時,蝸杆就象一把淬硬的“锉刀”四段變速機,不停地锉削蝸輪,使蝸輪産生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。
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